Réduit un F-150 Raptor, Ranger Raptor, Amarok et X-Class

Les duels pour observer les performances des voitures sont très bons car ils visent à savoir quel modèle a les meilleures compétences dans un type de discipline par rapport à un autre. Parmi les camionnettes, par exemple, certaines sont plus solides sur la chaussée, tandis que d’autres travaillent sur des chemins de terre, d’autres sur des rochers, du sable, pour ne nommer que quelques types de surfaces.

Mais, En accélération autour d’une piste, certains ont un meilleur rapport poids/puissance, pour obtenir des chiffres supérieurs par rapport à leurs pairs. Cette accélération est particulièrement utile lors des dépassements ou lors de l’entrée dans une voie rapide, où l’on a besoin de prendre de l’élan en quelques secondes.

Connaissances comment les micros se déploient en quelques mètresle site CarWow a un Comparaison avec différents types de micros. Parmi eux, ils ont choisi Ford F-150 SVT Raptor de première génération, un Ford Ranger Raptor, un Volkswagen Amarok et une Mercedes-Benz Classe X.

En taille réelle (nous n’avions pas cette édition en Argentine), il se distingue par un Moteur 6.2 V8 de 411 ch. Au lieu de cela, la médiane de l’ovale a le familier 2.0 biturbo 213 chtandis que le Wolfsburg’s Transporter (comme celui produit en Argentine) est pertinent pour le 3.0 V6 258 ch. Enfin dans le cas de La classe X devait être produite à Cordouemais Les faibles ventes en Europe ont encouragé la sortie du marché. Dans ce cas, la Mercedes en a un 3.0 V6 diesel 258 ch (La différence dans l’Amarok était en kilogrammes ou en Newton mètres).

Les médias étrangers ont fait un pleine accélération en 400 mètres avec départ arrêté, tandis que la deuxième épreuve était une autre course mais en mouvement (à partir de 80 km/h). Suivant, Je sais quel modèle a été le gagnant dans la vidéo suivante.

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