Lufthansa interdit les AirTags dans les bagages. Ils ont interprété les règlements de manière très créative

Cela a été annoncé par la célèbre compagnie aérienne allemande Lufthansa interdit le port d’AirTags dans les bagages. Une interdiction des plus curieuses basée sur une interprétation plus que créative de la loi. Selon la compagnie aérienne, si nous voulons emporter un AirTag avec nous, nous devons retirer la batterie afin de ne pas pouvoir suivre nos bagages.

Une réglementation qui s’applique aux batteries qui n’utilisent pas d’AirTags

Ayant vu à plusieurs reprises les bagages qu’une compagnie aérienne considérait comme perdus et irrécupérables c’était dans un autre camp et grâce à un AirTag traçable par son propriétaire légitime, Lufthansa semble vouloir faire cesser cette pratique.

“Bonjour David, Lufthansa interdit les AirTags activés dans les bagages car ils sont classés comme dangereux et doivent être désactivés. /Mony”

“Selon les directives de l’OACI, les traceurs de bagages sont soumis à la réglementation sur les marchandises dangereuses. De plus, en raison de leur fonction de transmission, les traceurs doivent être désactivés pendant le vol s’ils sont dans les bagages enregistrés et ne peuvent donc pas être utilisés. /Anne”

Comme on peut le voir dans les deux tweets (est Oui est), la compagnie aérienne soutient une réglementation de l’OACI (Organisation de l’aviation civile internationale) sur les batteries lithium-ion prétendument utilisées par les traqueurs de bagages. Il est vrai que ces types de batteries sont considérées comme des marchandises dangereuses, mais ce qui se passe, c’est que Les AirTags n’utilisent pas de telles batteries.

Les AirTags utilisent des piles bouton CR2032qui ne sont pas des ions lithium. Aussi certaines batteries qui alimentent nos horloges analogiques depuis de nombreuses années sans aucune sorte d’interdiction de voler. Une batterie qui, même si elle est une batterie lithium-ion, est trop petite pour être classée comme dangereuse selon les réglementations de l’OACI.

Enfin, la puissance du signal Bluetooth AirTag est vraiment très faible. Pas même à distance capable de perturber les puissants systèmes d’un avion de ligne. A tel point que le mode Avion est activé par défaut sur notre iPhone n’éteint même pas la radio bluetooth.

Pour l’instant, il faudra attendre d’autres explications de Lufthansa, mais tout semble indiquer que l’interdiction répond à des situations de bagages perdus “étranges” et non à de réelles raisons de sécurité. Il faudra aussi voir comment les autres compagnies aériennes réagissent à la situation.