Les coups de Formule 1 : Lewis Hamilton abandonne en Q1, Mick Schumacher fracasse la voiture contre un mur et Sergio Pérez décroche sa première pole

La deuxième course de la saison formule 1 Ce samedi a généré plusieurs impacts dans le classement de la Grand Prix d’Arabie Saoudite. Tout d’abord, la mauvaise performance des Britanniques Lewis Hamilton: Avec sa Mercedes, il n’a pas passé la Q1 et partira 16e ce dimanche sur le circuit urbain de Jeddah. Puis lui violent accident de l’Allemand Mick Schumacher, Le fils de Michael, qui a cassé son Haas au deuxième trimestre et a été emmené dans un centre médical de la ville pour des évaluations générales après avoir rassuré sa mère Corina au téléphone et lui avoir officiellement dit qu’il était en bonne santé. À la fin, le dernier tour brillant du Mexicain Sergio Pérez (Red Bull) pour rester en pole position, la première de ses 215 tentatives dans cette catégorie.

“Nous sommes en danger ?”, Hamilton a consulté son équipe à quelques minutes de la fin de la première étape des qualifications. La réponse du chef d’équipe fut un “Oui” monosyllabique résolu. Et là, Lewis s’est de nouveau lancé pour tenter d’utiliser le dernier tour pour s’améliorer, ce qu’il a réussi quelques instants, car aussitôt le Canadien Lance Stroll (Aston Martin), qui a accéléré derrière, a pris la 15e place et fait sensation. Le septuple champion du monde est revenu aux stands et s’est assis longtemps dans la voiture, déçu.

Au 2ème trimestre Mick Schumacher a fait peur à tout le monde. L’Allemand a écrasé la Haas contre un mur à cinq minutes de la fin et a signé le neuvième meilleur temps. La piste était remplie de centaines de pièces du véhicule, le classement a été perturbé et le pilote a nécessité des soins médicaux avant d’être transféré sans que l’ambulance se soucie de se précipiter vers le centre médical du circuit. Pendant que l’hélicoptère se préparait, les caméras se sont allumées pour montrer Mick sur la civière, clair et en dialogue avec son entourage.

L’accident de Mick Schumacher

L’ampleur du coup peut également être mesurée par les conséquences que le véhicule de Schumacher a eues. Lorsque la grue est venue enlever la Haas, l’enlever en un seul morceau n’a pas été facile. En effet, en le soulevant et en essayant de le soulever, la partie arrière n’offrit aucune résistance et tomba devant les regards incrédules des personnes présentes.

La Haas de Schumacher s’est cassée lors du chargement sur la grue

La Q2 s’est terminée avec une heure de retard avec l’élimination des McLaren du Britannique Lando Norris (11e) et de l’Australien Daniel Ricciardo (12e), l’Alfa Romeo du Chinois Guanyu Zhou (13e), Schumacher (14e). et marche (15e). Celui qui a pu progresser est le coéquipier de Mick, le Danois Kevin Magnussen, qui peinait à terminer dans le top 10 avant l’accident.

L’affaire “Checo” Pérez a surpris tout le monde, y compris lui. “Je peux essayer mille fois de faire ce tour, mais je ne l’ai pas fait aussi parfaitement,” avoué. Il franchit finalement plusieurs murs avant de franchir la ligne d’arrivée en 1:28:200/1000 et de devenir le premier Mexicain à décrocher la pole position en Formule 1. Vers la fin, il a sorti la Ferrari 1-2 et a quitté le Monégasque Charles Leclerc sur 025/1000 à la deuxième place et en espagnol Carlo Sainz jusqu’à 202/1000. La deuxième rangée est complétée par le champion, Max Verstappen (Red Bull), qui était juste 261/1000 plus lent et a exprimé une certaine frustration face aux performances de sa voiture.

Q1 a également eu un moment de peur – beaucoup moins – que le Canadien Nicolas Latifi Il a perdu le contrôle de sa Williams en entrant dans un virage et a atterri contre l’un des murs du circuit. “Je ne comprends pas comment l’arrière de la voiture s’est retrouvé là” a déclaré le pilote entre choqué et surpris, qui n’a subi aucune conséquence physique et n’a pas cessé de voir comment le véhicule s’était éteint, tandis que le drapeau rouge interrompait les qualifications pendant quelques minutes.

Un autre grand effet sportif a été l’élimination dans cette première instance d’Hamilton, qui a tenté de s’améliorer au classement jusqu’au dernier moment et a échoué. Le Britannique était l’un des cinq à échouer au premier trimestre où les japonais Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) n’a même pas pu établir de record à cause d’un problème de carburant. Parmi eux se trouvaient le Thaïlandais Alex Albon, l’Allemand Nico Hulkenberg et Latifi, qui n’a pas repris la piste après son incident.

Aux essais libres de l’après-midi, Leclerc avait signé le meilleur temps à l’issue de la troisième séance, reléguer le Red Bull dans le top 3 devant Verstappen et Pérez, dans lequel ils ont fini par terminer à moins d’un dixième. Les Mercedes, en revanche, étaient très loin. Un aperçu de ce qui arriverait à Hamilton.

Il semblait que les Red Bulls prendraient les deux premières positions tôt samedi, mais Leclerc a fait une autre tentative très rapide vers la fin des essais, établissant un tour de 1:29:735/1000 au drapeau à damier qui lui a permis de dépasser Verstappen seulement 033/1000 et occuper la première position. Ce n’est qu’au dernier moment du classement que les Ferrari renonceront à leur domination.