Ferrari établit un nouveau record avec une histoire unique

Parfois, il y a des choses dans le monde de la course qui semblent n’avoir aucune explication logique. Jusqu’à En sport automobile, 2 + 2 n’est probablement pas toujours 4. Mais quand vient Ferrarice paradoxe se produit généralement plus fréquemment et Ce n’est généralement pas si surprenant.

C’est probablement dû à la forte personnalité du créateur de la marque, Enzo Ferrari, un homme aux convictions fortes, sinon toujours compréhensibles, qui après Mort de son fils Dino à 24 ansa encore approfondi cette qualité qui le distinguait.

Ferrari a été le premier à dire que ce ne sont pas les pilotes qui gagnent, mais leurs voitures, et à cause de cet état d’esprit, il a eu une relation brève et pas très amicale avec Juan Manuel Fangio, rien de moins, avec qui il avait remporté le championnat de Formule 1 en 1956. .

Néanmoins, Quelques années plus tard, en dehors du plus haut niveau du sport automobile mondial, Ferrari a connu un moment critique lorsqu’il était sur le point de vendre une partie de son activité à Ford. pour résoudre vos problèmes financiers. Ses regrets de dernière minuteune autre de ces attitudes qui trompaient ses interlocuteurs, a irrité Henry Ford IIet donc le projet de construire une voiture qui bat Ferrari au Mans. C’était le Ford GT40et le succès obtenu fut, entre autres, retentissant Caroline Shelbyun de ses pilotes.

Le paradoxe de cette histoire est qu’il y a quelques jours, lors de la vente aux enchères annuelle de RM Sotheby’s à Peable Beach, une Ferrari a été conduite par Juan Manuel Fangio et Carroll Shelby. Elle a été vendue aux enchères pour plus de 20 millions de dollars, devenant ainsi la voiture de collection la plus vendue. Plus précisément pour eux Ferrari 410 Sport Spider Scaglietti de 1955, son nouveau propriétaire a déboursé 22 005 000 millions de dollarsétabli un nouveau record avec une voiture qui n’a pas roulé depuis 60 ans.

La voiture est une très petite série, seulement deux exemplaires de la 410 Sport. Le châssis s’appelait 519/Cavait un moteur V12 à partir de 4 954 cm3 avec trois carburateurs Weber46DCF de double bouche qui délivrait 400 CV de puissance. Numéros de châssis 0596 CM et 0598 CM. Le 0598CM était conduite par Fangio lors de la dernière journée du championnat du monde des voitures de sport, la célèbre Carrera Panamericana, dans lequel il a dû partir en raison de problèmes mécaniques. Au lieu de cela, c’était beaucoup mieux pour Shelby, qui l’a piloté l’année suivante pour remporter 11 courses et marquer 8 autres podiums en 40 départs derrière le volant de cette voiture. Shelby est celle qui a remporté le plus de victoires avec la 410 Sport Spider Scaglietti.

Après avoir enfreint la réglementation, la voiture a parcouru le monde en montrant et en assistant à des événements de voitures classiques.Et quand Ferrari a décidé il y a quelques années de commencer à restaurer ses voitures les plus emblématiques, était considéré comme l’un des 60 modèles les plus importants de l’histoire de la marque. La 410 Sport Spider subit alors une refonte en profondeur Inspection complète de la Ferrari Classicheoù à nouveau un dossier personnel a été créé pour les archives de Maranello.

La voiture a été vendue avec le premier et le dernier trophée remporté par Shelby, ainsi que le réservoir de carburant d’origine avec dédicace le pilote américain lui-même qui dit : “M. Ferrari m’a dit que c’était la meilleure Ferrari qu’il ait jamais construite.”. Des propos choquants, encore plus de la part d’un des hommes qui Quelques années plus tard, il rencontra “Il Commendatore” et réussit à le battre.

CONTINUER LA LECTURE